航道浮標防腐用聚脲材料效果好不好
作者：九旭機械? ?
時間：2019-12-31
上圖：航道浮標防腐用聚脲材料效果
航道浮標防腐用聚脲材料效果好不好
目前國內浮標的浮具絕大多數為鋼質,表面涂漆防銹,但由于水上高溫高濕、受撞頻繁,油漆受損現象較嚴重,增加了航道工人的勞動強度,增大了維護成本。而且水上作業也增加了不安全因素。
本文介紹了噴涂聚脲彈性體技術及其性能特點，闡述了長江航標防腐涂料現狀與需求，分析了噴涂設備與施工工藝，淺談了鋼制浮標噴涂聚脲彈性體試驗。
航道浮標防腐用聚脲材料項目提出背景、意義
目前國內航道浮標的浮具絕大多數為鋼質，表面涂漆防銹，但由于水上高溫高濕、受撞頻繁，油漆受損現象較嚴重，增加了航道工人的勞動強度，增大了維護成本。而且水上作業也增加了不安全因素。
航道浮標防腐用聚脲材料效果好不好
發現國外近十幾年開發的噴涂聚聚養性體技術（Spray PolyureaElasLocer 簡稱SPA）可以有效地解決鋼制浮標年年油漆維護受撞損傷的問題。
SPUA技術是國外為適應環保需求而研制、開發的一種新型無溶劑、無污染的綠色施工技術，配方體系任意可調，可快速固化，不產生流排現象，一次施工即可達到厚度要求，所形成的涂層且有優異的物理機械性能及息好的熱穩定性，在建筑、規船、水利、交通，機械、化工等行業已有廣商的應用。
國外稱噴涂技術是噴涂工業技術的一次革新，其優異的物理力學性能及適用性能給多個行業帶來全新的發展，創造了巨大的社會和經濟效益。
國內近幾年來成功的應用，同時加強應用領域的研究，不斷拓展新的領域和范圍。
航道浮標防腐用聚脲材料效果所具有的優異的抗磨蝕、抗沖擊、耐老化、耐腐蝕性能及獨特的施工性能，改變了油漆脫落和維護的繁瑣問題。
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